Что такое Ð¶ÐµÐ»ÐµÐ·Ð½Ð¾Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð¶Ð½Ð°Ñ Ð¿Ð¾Ð´ÑƒÑˆÐºÐ°
Â
РельÑовые прокладки — Ñто тип железнодорожных Ñкреплений, иÑпользуемых между рельÑами и шпалой, обычно изготовленных из ÑлаÑтичного полиуретанового материала. Обычно их размещают под рельÑами и над Ñоединительной плаÑтиной. Резиновые накладки на рельÑÑ‹ могут поглощать вибрации, вызванные транÑпортными ÑредÑтвами на Ñоединительной плаÑтине, Ð·Ð°Ñ‰Ð¸Ñ‰Ð°Ñ Ñоединительную плаÑтину и шпалы от изноÑа и ударов, а также Ð¿Ñ€Ð¾Ð´Ð»ÐµÐ²Ð°Ñ Ñрок Ñлужбы других крепежных Ñлементов.
Â
Виды железнодорожных накладок
Â
ЯвлÑÑÑÑŒ ведущим производителем упругих рельÑовых подкладок, ÐºÐ¾Ð¼Ð¿Ð°Ð½Ð¸Ñ GNEE ÑпециализируетÑÑ Ð½Ð° производÑтве компонентов железнодорожных Ñкреплений, в том чиÑле рельÑовых подкладок. Предлагаемые нами оÑновные рельÑовые накладки, предназначенные Ð´Ð»Ñ Ð¿Ð¾Ð´Ð´ÐµÑ€Ð¶Ð°Ð½Ð¸Ñ ÑƒÑтойчивоÑти рельÑов, Ð¿Ñ€ÐµÐ´Ð¾Ñ‚Ð²Ñ€Ð°Ñ‰ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑмÑÐ³Ñ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ ÑƒÐ´Ð°Ñ€Ð¾Ð², ÑƒÐ²ÐµÐ»Ð¸Ñ‡ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ñ€ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð¸ ÑÐ½Ð¸Ð¶ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð²Ð¸Ð±Ñ€Ð°Ñ†Ð¸Ð¸, подходÑÑ‚ Ð´Ð»Ñ ÑиÑтемы железнодорожных Ñкреплений типа E и ÑиÑтемы железнодорожных Ñкреплений типа SKL. Мы также можем изготовить вÑе виды железнодорожных резиновых прокладок в ÑоответÑтвии Ñ Ñ€Ð°Ð·Ð»Ð¸Ñ‡Ð½Ñ‹Ð¼Ð¸ Ñтандартами и оÑобыми требованиÑми.
◠РельÑовые накладки Ð´Ð»Ñ ÑиÑтем рельÑового ÑÐºÑ€ÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ð¸Ð¿Ð° Е
РельÑовые резиновые прокладки, иÑпользуемые в ÑиÑтемах рельÑового ÑÐºÑ€ÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ñ‚Ð¸Ð¿Ð° Е, выполнÑÑŽÑ‚ функцию, аналогичную рельÑовым изолÑторам. Они изолируют верхний Ñ€ÐµÐ»ÑŒÑ Ð¾Ñ‚ шпал внизу, Ñффективно Ð·Ð°Ñ‰Ð¸Ñ‰Ð°Ñ Ð¾Ñ‚ вибрации и корпуÑного шума. РельÑÐ¾Ð²Ð°Ñ Ð½Ð°ÐºÐ»Ð°Ð´ÐºÐ° работает в Ñочетании Ñ Ñлектронными зажимами, рельÑовыми изолÑторами/изолированными мерными блоками и рельÑовыми плечами/закладными деталÑми, Ð¾Ð±Ñ€Ð°Ð·ÑƒÑ Ð¿Ð¾Ð»Ð½ÑƒÑŽ ÑиÑтему рельÑового ÑÐºÑ€ÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ Ð•-типа.
Â
◠Рифленые резиновые накладки на рельÑÑ‹
Ðаши рифленые резиновые подкладки Ð´Ð»Ñ Ñ€ÐµÐ»ÑŒÑов очень Ñффективно Ñнижают вибрацию, вызываемую проезжающими по путÑм поездами. Они обладают хорошей прочноÑтью, длительным Ñроком Ñлужбы, отличными механичеÑкими ÑвойÑтвами и уÑтойчивоÑтью. Возможна наÑтройка в ÑоответÑтвии Ñ Ð²Ð°ÑˆÐ¸Ð¼Ð¸ потребноÑÑ‚Ñми, и предлагаютÑÑ Ñ€Ð°Ð·ÑƒÐ¼Ð½Ñ‹Ðµ цены.
Â
◠РельÑовые накладки Ð´Ð»Ñ ÑиÑтем рельÑового ÑÐºÑ€ÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ SKL
Ð’ ÑиÑтеме рельÑового ÑÐºÑ€ÐµÐ¿Ð»ÐµÐ½Ð¸Ñ SKL подкладка играет решающую роль как небольшой, но важный компонент. Работает ÑовмеÑтно Ñ Ð·Ð°Ð¶Ð¸Ð¼Ð°Ð¼Ð¸ SKL, винтовыми шипами, плаÑтиковыми дюбелÑми, направлÑющими плаÑтинами и другими Ñлементами. Изготовленные нами ÑлаÑтичные рельÑовые подкладки имеют определенную жеÑткоÑÑ‚ÑŒ, что значительно повышает гибкоÑÑ‚ÑŒ путевой Ñтруктуры. ÐŸÐ¾Ð²Ñ‹ÑˆÐµÐ½Ð½Ð°Ñ ÑлаÑтичноÑÑ‚ÑŒ ÑпоÑобÑтвует беÑшумной и плавной работе поездов, Ð¾Ñ‚Ð²ÐµÑ‡Ð°Ñ Ð´ÐµÐ¹Ñтвующим акуÑтичеÑким Ñтандартам Ð´Ð»Ñ Ð¶ÐµÐ»ÐµÐ·Ð½Ð¾Ð´Ð¾Ñ€Ð¾Ð¶Ð½Ñ‹Ñ… линий.
Â
Ð¡Ð¿ÐµÑ†Ð¸Ñ„Ð¸ÐºÐ°Ñ†Ð¸Ñ Ñ€ÐµÐ»ÑŒÑовой подушки GNEE
Â
Сырье | Резина, ÐÐ’Ð, ТПÐÐ, ПÐВП |
Стандартный | МСЖД, AREMA, ТБ/Т2626-95 |
Приложение | 43 кг/м, 50 кг/м, 60 кг/м, 75 кг/м, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
Ðомер модели | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
Ð Ð°Ð±Ð¾Ñ‡Ð°Ñ Ð¢ÐµÐ¼Ð¿ÐµÑ€Ð°Ñ‚ÑƒÑ€Ð° | -50~70 градуÑов |
Сертификат | ПаÑпорт безопаÑноÑти материалов, ROHS, REACH |
ÐŸÑ€Ð¸Ð¼ÐµÑ‡Ð°Ð½Ð¸Ñ | Их Ñледует хранить в чиÑтом, проветриваемом меÑте. Ðе подвергайте воздейÑтвию прÑмых Ñолнечных лучей, держите вдали от иÑточников тепла и химичеÑких реагентов. Ðе прикаÑайтеÑÑŒ к маÑлу, органичеÑким раÑтворителÑм и другим химикатам. Запрещенное обнажение. |
Â
GNEE, производитель железнодорожных резиновых подушек
Â
Â
Â
Â
http://www.railfastenersupplier.com/